Los calentadores son una pieza fundamental en el sistema de arranque de un motor diésel. Sin ellos, el motor no podría encenderse correctamente. Sin embargo, a veces pueden fallar, y es necesario reemplazarlos. En este artículo, hablaremos sobre el testigo de los calentadores, cómo es y qué indica su funcionamiento.
¿Qué son los calentadores?
Los calentadores son unos pequeños dispositivos que se encargan de calentar el aire que entra en los cilindros del motor diésel. Esto se debe a que los motores diésel utilizan la compresión del aire para encender el combustible, y si el aire está demasiado frío, la compresión no es suficiente para encender el combustible.
El sistema de arranque del motor diésel utiliza baterías para poner en marcha el motor de arranque, que a su vez, mueve el volante del motor. Pero en frío, este proceso puede ser muy difícil, e incluso inútil, si los cilindros no tienen la temperatura adecuada. Para solucionar este problema, se utilizan los calentadores.
¿Cómo funcionan los calentadores?
Los calentadores están conectados a la batería del vehículo y tienen una resistencia eléctrica que se calienta al ser alimentada por la corriente eléctrica. Esta resistencia se encuentra en el interior de un tubo metálico que está en contacto con el aire que entra en los cilindros del motor.
La corriente eléctrica que alimenta a los calentadores es enviada desde el relé de los calentadores, que se encuentra en el sistema eléctrico del vehículo. Este relé se activa cuando se gira la llave de encendido a la posición de encendido, y cierra el circuito eléctrico de los calentadores.
¿Qué es el testigo de los calentadores?
El testigo de los calentadores es una luz que se enciende en el panel de control del vehículo cuando se activa el sistema de arranque. Esta luz indica que los calentadores están funcionando correctamente y que el motor podrá encenderse sin problemas.
El testigo de los calentadores se enciende durante unos segundos, dependiendo de la temperatura ambiente y del estado de carga de la batería, para indicar que los calentadores están trabajando. Una vez que se apaga esta luz, se puede intentar arrancar el motor.
¿Cómo es el testigo de los calentadores?
El testigo de los calentadores tiene forma de bombilla, lo que indica que está indicando un evento temporal. Esta luz puede tener diferentes colores, dependiendo del fabricante del vehículo, pero por lo general es de color amarillo o naranja.
Además, el testigo de los calentadores suele estar acompañado de otros testigos en el panel de control, como el testigo de carga de la batería o el de presión de aceite.
¿Qué indica si el testigo de los calentadores se queda encendido?
Si el testigo de los calentadores se queda encendido más tiempo del necesario, o no se apaga en absoluto, puede indicar que hay un problema con el sistema de calentadores. Esto puede deberse a una de las siguientes causas:
- Uno o más calentadores están averiados.
- El sistema eléctrico de los calentadores tiene un fallo.
- La batería del vehículo está descargada.
- El relé de los calentadores no está funcionando correctamente.
Si el testigo de los calentadores se queda encendido, se recomienda llevar el vehículo a un taller para realizar una revisión del sistema de calentadores y solucionar cualquier problema que se haya encontrado.
¿Qué indica si el testigo de los calentadores no se enciende?
Si el testigo de los calentadores no se enciende al girar la llave de encendido, puede indicar que hay un problema en el sistema eléctrico de los calentadores. Esto puede deberse a una de las siguientes causas:
- El testigo de los calentadores está averiado.
- El sistema eléctrico de los calentadores tiene un fallo.
- El relé de los calentadores no está funcionando correctamente.
Si el testigo de los calentadores no se enciende, pero el sistema de arranque funciona correctamente, es posible que no se necesiten los calentadores para arrancar el motor. No obstante, se recomienda llevar el vehículo a un taller para revisar el sistema de calentadores y verificar que todo está en orden.
¿Cómo se puede comprobar el funcionamiento de los calentadores?
La comprobación del funcionamiento de los calentadores depende del fabricante del vehículo y del modelo específico. Sin embargo, algunos modelos de vehículos tienen la posibilidad de comprobar el funcionamiento de los calentadores a través del panel de control.
Esta comprobación se realiza girando la llave de encendido a la posición de encendido sin llegar a arrancar el motor, y observando el testigo de los calentadores. Si el testigo se enciende y se apaga correctamente, indica que los calentadores están funcionando adecuadamente. Si el testigo no se enciende o no se apaga, es posible que haya un problema con el sistema de calentadores o el panel de control.
Datos finales
Los calentadores son una pieza clave en el sistema de arranque del motor diésel. Y el testigo de los calentadores es una herramienta muy útil para verificar su correcto funcionamiento. Es importante prestar atención a este indicador para detectar cualquier problema en el sistema de calentadores, ya sea que el testigo se encienda más tiempo del necesario o no se encienda en absoluto.
En definitiva, mantener el sistema de calentadores en buen estado es esencial para un correcto funcionamiento del motor diésel, y para evitar problemas de arranque en frío.
